11月30日，一艘满载格林美公司生产原料的印尼直航货轮抵达武汉阳逻港，这标志着“印尼拉博塔港—武汉阳逻港”国际直航航线成功开通。这是继武汉至日本、韩国、俄罗斯、越南国际直航航线开通以来，阳逻港近5年来开通的第5条国际近洋直航航线。
近年来，阳逻港牢记殷切嘱托，紧扣“建成支点、走在前列”，不断强化阳逻港在长江航运的枢纽地位，发挥阳逻港服务流域经济发展、沟通全球物流集散的“支点”作用，加快建设武汉长江中游航运中心核心枢纽港。
2019年11月28日，“华航汉亚1号”轮从阳逻港出发，武汉首条集装箱国际班轮航线开通，标志着“湖北武汉—日本关西江海直航国际联运合作项目”正式启动。这是武汉首条对外直达班轮航线，也是长江内河（南京以上）第一条直航航线。
2021年10月27日，中部地区首条直达韩国的班轮航线——武汉至韩国近洋集装箱直达航线正式开通，执行首航任务的“华航汉亚1号”轮船从武汉阳逻港启航，开往韩国釜山港。
2022年9月30日，装载家用电器等电子产品260个标箱的“华航汉亚1”轮从阳逻港出发，10月10日抵达俄罗斯符拉迪沃斯托克港。这是长江中上游地区乃至中部地区首次开通直达俄罗斯的水运航线。
2023年11月15日，“华航汉亚6”装载着268标箱货物启程前往越南胡志明市凯莱港，标志着“武汉阳逻港—越南凯莱港”航线的成功首航。
“紧扣高质量建设武汉长江中游航运中心的总体规划，阳逻港不断完善港口功能，提升港口能级，持续拓展国际物流通道，切实发挥核心枢纽港对区域经济发展的支撑作用。”湖北港口集团相关负责人表示，阳逻港近年来多式联运通道的快速发展，为武汉5年开通5条国际直航航线奠定了基础。
作为长江中上游最大集装箱码头，阳逻港已经开通各类集装箱航线35条，多式联运通道42条，涵盖“江海直达”天天班航线、近洋直航航线、水水中转航线、省内支线航线以及中三角省际班轮航线。据统计，2024年1至11月，武汉阳逻港出入境船舶数量、货物量同比分别增长21.6％、22.1％，连续五年直航业务量位居长江中上游港口首位。
湖北港口集团相关负责人称，阳逻港凭借优越的地理位置和完善的港口设施，为湖北及中部地区企业提供了更加便捷高效的航运服务，也为加强湖北与东盟地区的经贸往来、深化区域合作提供了更多机遇，为湖北融入全球经济格局提供有力支撑。
编辑：代婧怡
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