为应对新一轮低温雨雪冰冻天气，武汉地铁全面开展行车设备防寒防冻的检修保养，补足线网300座车站防寒防冻物资，全力做好防寒防冻应对工作。
地铁列车技术人员对列车进行全面检修。 通讯员方正阳 摄
2月19日上午，地铁7号线编号为“G02”的列车完成早高峰运营任务回到野芷湖车辆段。保洁人员完成深度清洗后，检修人员吴巍、戈小冲等人登上列车，对其进行全面检修的同时，开展防寒防冻整备。
地铁技术人员躺在地面更换防冻清洗液。 通讯员方正阳 摄
列车驾驶室内，吴巍为雨刷水箱更换防冻清洗液，确保雨刷在低温环境下能够正常工作；客室里，戈小冲使用小毛刷给车门、贯通道密封胶条涂抹润滑油脂，并细心地将周围清理干净。“涂抹润滑油脂，可有效防止因低温造成胶条龟裂，保障设备正常运行，擦掉多余的油脂可防止油脂过多粘在乘客身上。”戈小冲介绍，7号线全线运营里程达到68.7公里，为线网最长线路，随着寒潮来袭，列车的日常维护工作和防寒保养需要更加细致。
地铁技术人员检查确认密封胶条状态良好并涂抹防冻油。 通讯员方正阳 摄
走进月修库，身着蓝色制服的检修人员在车上车下来回穿梭，忙个不停。工班长郑博文对检修内容一一复核，提醒全体检修人员，要重点加强客室电热温度的监控，加强对电热、轮对踏面、车门等重点部位的检查。
“寒潮来袭，又正值春运春节后的返程高峰，对用车需求和行车稳定性均提出了更高要求。”7号线检修车间主任赵峰说，列车检修是个技术活，低温冰冻天气里行车设备也“怕冷、怕冻”，这就需要全体检修人员要有足够的责任心，做好所有设备的维护保养工作。
地铁技术人员对列车门胶条涂抹防冻油。 通讯员方正阳 摄
当前，武汉地铁运营列车数量为561列，千余名检修人员，日夜坚守在岗位上，在加强日常检修的同时重点做好防寒防冻工作，保障列车运营的安全、平稳；运营时段，列车司机和驻站检修人员重点关注客室温度，保障乘客乘坐舒适。
针对本轮低温雨雪冰冻天气，武汉地铁积极应对，线网300座车站提前整理好地垫、麻袋等防滑物品，及时补充足够的防寒防冻物资。
编辑：王钰
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