11月26日，随着最后一段关键结构顺利完成，武汉至松滋高速公路（以下简称武松高速）武汉段工程宣告全线贯通，这也标志着项目建设取得突破性进展，为全线建成通车奠定下坚实基础。
武松高速公路。
当日下午，长江日报记者在武汉经济技术开发区邓南街道捞子湖村武松高速武汉段水洪枢纽互通主线桥现场看到，崭新宽阔的沥青路面横跨在广阔的田野上，水洪枢纽互通已经全部建设，道路已经刷黑，绵延向前。
武松高速由武汉段、仙桃至洪湖段、万全至监利段、监利至江陵段、江陵至松滋段等5段高速组成，线路总长约222公里。武松高速建成后，松滋到武汉的通行时间将缩短至3小时以内。
武松高速公路工程示意图。
武松高速采用分段建设、分段通车。
武松高速武汉段由武汉城发集团所属交投集团投资建设，中铁十四局集团承建。项目起于武汉经济技术开发区邓南街道窑头村附近，设置水洪枢纽互通与汉洪高速公路相接，向西经蔡甸区曲口村、汉南区湘口街道北侧，三次跨越通顺河，在蔡甸区消泗乡港洲村设消泗互通，止于蔡甸区消泗乡港洲村，与武松高速仙桃至洪湖段对接，全长10.355公里。
武松高速公路。记者汪文汉
武松公路投资管理有限公司工程部部长胡志红介绍，武汉段主线设桥梁7座，其中特大桥5座，互通式立交2处（水洪枢纽互通、消泗互通），匝道收费站1处。主线采用设计速度120公里/小时、路基宽度34.5米的双向六车道高速公路标准建设。
中铁十四局武松项目部项目书记王超称，武松高速武汉段三次飞跨通顺河，通顺河3号特大桥属于大跨径波形钢腹板箱型组合梁，是目前国内跨径最大的该种结构形式的桥梁，主跨170米。
湖北省交通厅重点办主任徐建明表示，武松高速武汉段是湖北省“十四五”期间重点交通建设项目，是湖北省“九纵五横三环”高速公路网的关键联络线，也是武汉都市圈路网重要段落，承担区域路网至关重要的横向干线任务，建成通车后将缓解汉宜、沪渝、京港澳高速改扩建分流压力，便于武汉都市圈与荆州联系。
武松高速公路。记者汪文汉
据了解，武松高速武汉段比计划提前6个月贯通，下一步将进行路面第二次刷黑及相关配套项目施工，力争2025年上半年通车。
编辑：胡之澜
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